ท่าอากาศยานนานาชาติ อู่ตะเภา ผนึก เอไอเอส (AIS) นำเทคโนโลยีดิจิทัลพัฒนาสนามบินสู่ Smart Terminal พร้อมเชื่อมโยง ดอนเมือง และสุวรรณภูมิ…
AIS โดดร่วมสนุนการท่า สร้าง Smart Terminal ประเดิม อู่ตะเภา
ท่าอากาศยานนานาชาติ อู่ตะเภา ระยอง-พัทยา ผนึก เอไอเอส นำเทคโนโลยีดิจิทัล พัฒนา Smart Terminal เพื่อสนับสนุนการพัฒนา ระบบคมนาคมขนส่ง ด้วยนวัตกรรมใหม่ ช่วยเสริมการพัฒนาให้เป็นท่ าอากาศยานนานาชาติเชิงพาณิชย์ที่ ทันสมัย
ในช่วงก่อนการสร้าง และเปิดใช้ อาคาร 3 ให้เป็นสนามบินเชิงพาณิชย์ลำดั บที่ 3 ของกรุงเทพมหานครในอนาคต ที่จะเชื่อมโยงการขนส่งผู้ โดยสารและสินค้ากับสนามบิ นดอนเมืองและสนามบินสุวรรณภูมิ
ตาม แผนเขตส่งเสริมเศรษฐกิจพิ เศษภาคตะวันออก หรือ Eastern Economic Corridor ( EEC) หนึ่งในแผนยุทธศาสตร์สำคั ญภายใต้ นโยบาย Thailand 4. 0
โดยท่าอากาศยานนานาชาติ อู่ตะเภา ระยอง-พัทยา มอบความไว้วางใจให้เอไอเอส ร่วมพัฒนาดิจิทัลโซลูชันส์ ให้อาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 เป็นอาคารผู้โดยสารอัจฉริยะ หรือ “Smart Terminal” ในระยะแรก อันจะประกอบด้วย 2 ส่วนหลัก คือ
ยกระดับการให้บริการผู้โดยสาร ด้วยแอปพลิเคชัน U – Tapao ที่จะมีข้อมูลด้านการบิ นและสนามบินแบบครบครันในแอปฯ เดียว อาทิ สถานะตารางการบิน บริการการเดินทางไปกลับสนามบิน บริการที่จอดรถ ฯลฯ รวมทั้งแผนที่แสดงจุดให้บริ การต่างๆที่เสริ มระบบการนำทาง
และการแสดงข้อมู ลการบริการภายในสนามบินด้ วยเทคโนโลยี Augmented Reality ( AR) ที่จะสร้างประสบการณ์ ความสะดวกให้แก่ ผู้โดยสารเป็ นครั้งแรกของไทย
เสริมระบบบริหารจั ดการอาคารผู้โดยสารด้ วยเทคโนโลยี Video Analytics ประกอบด้วยเครือข่ายกล้องวงจรปิ ดทั่วอาคาร และโปรแกรมวิเคราะห์ ประมวลผลภาพปัญญาประดิษฐ์และบิ๊ กดาต้า ประยุกต์ใช้เป็นระบบตรวจจั บและรับรู้ใบหน้าบุคคล ( Face Recognition) ในพื้นที่สนามบิน
เพื่อเพิ่มระดับความปลอดภัย เช่น กรณีบุคคลหรือวัตถุต้องสงสัย หรือกรณีบุคคลสำคัญ เป็นต้น และ ระบบแสดงข้อมูลความหนาแน่นของผู้ โดยสาร ( Heat Map Analytics) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้ านระบบรักษาความปลอดภัย และการบริหารและบริการของการท่ าฯ
ด้าน พลเรือตรี ลือชัย ศรีเอี่ยมกูล ผู้อำนวยการท่าอากาศยานอู่ตะเภา ฯ กล่าวว่า การท่าฯมีความยินดีเป็นอย่างยิ่ งในการร่วมมือกั บภาคเอกชนในการนำเทคโนโลยีดิจิ ทัล เข้ามายกระดับการให้บริการ และกา รบริหาร อาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 ให้ทันสมัย เป็นอาคารผู้โดยสารอัจฉริยะ หรือ Smart Terminal
สอดคล้องตามแนวนโยบายดิจิทั ล เพื่อเศรษฐกิจและสังคม ( Digital Economy) ของรัฐบาล ตามเจตนารมณ์ ของ รัฐบาล เพื่อช่วยต่อยอดท่าอากาศยานอู่ ตะเภาให้เป็นสนามบินพาณิชย์แห่ งที่ 3 ของกรุงเทพมหานคร ที่เป็นส่วนหนึ่งของแผนงานเขตส่ งเสริมเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวั นออก
เชื่อมโยงการขนส่งผู้โดยสารกั บสนามบินดอนเมือง และสนามบินสุวรรณภูมิ เพื่อเป็น Aviation Hub ในภูมิภาคนี้
ดีงนั้นเพื่อให้ก้าวสู่การเป็น Smart Terminal การท่าอากาศยานอู่ตะเภา ฯ จึงร่วมมือกับบริษัท แอดวานซ์ ไวร์เลส เน็ทเวอร์ค จำกัด บริษัทในเครือของเอไอเอส ในฐานะผู้ให้บริการโทรศัพท์เคลื่ อนที่อันดับหนึ่งของประเทศ และผู้นำด้านดิจิทัลของประเทศ
พัฒนา Mobile Application และระบบวิเคราะห์ภาพวีดีโอ หรือ Video Analytics รวมทั้งระบบคอมพิวเตอร์ และระบบสื่อสารเพื่อให้บริการดั งกล่าวในพื้นที่อาคารผู้ โดยสารหลังที่ 2 โดยมีเป้าหมายหลักคือ ขยายขีดความสามารถในการให้บริ การแก่ท่ากาศยานแห่งนี้
จากการนำเทคโนโลยีดิจิทัลเข้ ามาประยุกต์ใช้ เพื่ ออำนวยความสะดวกและมอบประสบการณ์ ที่เป็นเลิศให้แก่ผู้ใช้บริ การท่าอากาศยาน รวมถึงเพิ่มขีดความสามารถด้ านการรักษาความปลอดภัยและประสิ ทธิภาพการบริหารอาคาร
ด้าน ยงสิทธิ์ โรจน์ศรีกุล หัวหน้าคณะผู้บริหารกลุ่มลูกค้ าองค์กร เอไอเอส กล่าวว่า ในฐานะผู้ให้บริการดิจิทัล ( Digital Life Service Provider) นอกเหนือจากให้บริการด้านสื่ อสารที่ดีที่สุดแก่คนไทยแล้ว สิ่งที่เราให้ความสำคัญคือ การพัฒนาประยุกต์ใช้เทคโนโลยีด้ านดิจิทัลอย่างเต็มศักยภาพเพื่ อสนับสนุนความแข็งแกร่ งของประเทศในทุกด้าน
โดยในครั้งนี้ เอไอเอส ยินดีลงทุนพัฒนาทั้ง 2 ระบบ พร้อมให้บริการได้ในราวไตรมาส 4 ของปีนี้ โดยหวังว่าจะเป็นโครงการต้ นแบบในการพัฒนาอาคารผู้ โดยสารในสนามบินให้เป็นอาคารผู้ โดยสารอัจฉริยะ หรือ “Smart Terminal” เต็มรูปแบบต่อไปในอนาคต
เราเชื่อว่า เขตส่งเสริมเศรษฐกิจพิ เศษภาคตะวันออก ( EEC) คือก้าวสำคัญที่จะเปลี่ ยนแปลงเศรษฐกิจประเทศครั้งใหญ่ ที่ต้องอาศัยความร่วมมือจากทุ กภาคส่วน ทั้งภาครัฐ เอกชน และประชาชน เพื่อให้เกิดการพัฒนาอย่างเป็ นรูปธรรม ให้สามารถขับเคลื่อนเศรษฐกิ จไทยได้อย่างยั่งยืน
วันนี้เอไอเอส ขอขอบพระคุณ ภาคภูมิใจที่ได้รั บความไว้วางใจจากการท่ าอากาศยานอู่ตะเภา ฯ ที่ให้เราเข้ามามีส่วนร่ วมในการนำเทคโนโลยีดิจิทัลเข้ ามาเพื่อยกระดับการให้บริการ และ การ บริหารจัดการ อาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 ในครั้งนี้
VIDEO
ส่วนขยาย
* บทความนี้เรียบเรียงขึ้นเพื่อวิเคราะห์ในแง่มุมที่น่าสนใจ ไม่มีวัตถุประสงค์มุ่งเพื่อโจมตีหน่วยงานใดหน่วยงานหนึ่ง
** Compose : ชลัมพ์ ศุภวาที (Editors and Digital Content)
*** ขอขอบคุณภาพบางส่วนจาก www.pexels.com
สามารถกดติดตาม ข่าวสาร และบทความทางด้านเทคโนโลยี ของเราได้ที่